Les vérifications VIN gratuites sont utiles, mais chacune couvre un seul type de dossier. Un rapport d'historique du véhicule payant réunit de nombreux types de dossiers pour un même véhicule. Avant d'acheter, il vaut la peine de savoir ce que fait chacun. Vous pouvez lancer une vérification VIN et voir un aperçu gratuit du véhicule et du nombre de dossiers de chaque type avant de décider de payer.
Les vérifications gratuites à faire
Recherche de rappels de la NHTSA
La recherche de rappels de la National Highway Traffic Safety Administration montre les rappels de sécurité ouverts d'un VIN : ceux qui concernent le véhicule et n'ont pas encore été réparés. Elle couvre les rappels des 15 dernières années civiles des grands constructeurs. Elle ne montre ni accidents, ni marques au titre, ni kilométrage.
Décodeur VIN de la NHTSA
Le décodeur VIN de la NHTSA convertit un VIN en année, marque, modèle, carrosserie, moteur et usine, à partir des données déclarées par les constructeurs. Il décrit comment le véhicule a été fabriqué, pas ce qui lui est arrivé. Voyez le numéro VIN expliqué.
NICB VINCheck
Le VINCheck du National Insurance Crime Bureau indique si des assureurs participants ont déclaré le véhicule volé et non retrouvé, ou épave. Il ne contient que les dossiers de ces assureurs et limite le nombre de recherches par jour.
Guide de l'acheteur du concessionnaire
Aux États-Unis, les concessionnaires doivent afficher le Buyers Guide de la FTC sur les véhicules d'occasion en vente. Il indique si le véhicule est vendu avec une garantie ou « en l'état » (« as is »). Ce n'est pas un historique, mais il vous dit quelle protection vous avez après la vente. Voyez le guide de la FTC pour acheter une voiture d'occasion (en anglais).
Ce qu'ajoute un rapport payant
Un rapport d'historique payant réunit des dossiers de plusieurs types de sources dans une seule chronologie pour le VIN. Selon ce qui a été signalé pour le véhicule, il peut comprendre :
- les événements et mentions du titre, comme épave (salvage), reconstruit (rebuilt), dégâts des eaux (flood) ou lemon, par État ;
- les relevés du compteur par ordre de date ;
- les accidents et dommages signalés ;
- les ventes aux enchères et ventes passées, avec photos lorsqu'elles existent ;
- le nombre de propriétaires et le type d'usage ;
- les vols et les privilèges ;
- les rappels et les visites d'entretien signalées.
La couverture varie selon le véhicule, l'année, l'État et la source : certaines sections peuvent donc être vides pour votre véhicule. Une section vide signifie qu'aucun enregistrement n'a été trouvé, pas qu'il ne s'est rien passé. Voyez comment lire un rapport d'historique du véhicule.
Côte à côte
| Vérifications gratuites | Rapport d'historique payant | |
|---|---|---|
| Rappels de sécurité ouverts | Oui (NHTSA) | Oui, lorsque disponibles |
| Caractéristiques à partir du VIN | Oui (décodeur NHTSA) | Oui |
| Vol et épave déclarés par les assureurs participants | Oui (NICB) | Dossiers de vol et de titre, lorsque disponibles |
| Marques au titre dans tous les États | Non | Oui, lorsque disponibles |
| Relevés du compteur dans le temps | Non | Oui, lorsque disponibles |
| Accidents et dommages | Non | Oui, lorsqu'ils ont été signalés |
| Enchères et photos | Non | Oui, lorsque disponibles |
| Propriétaires et type d'usage | Non | Oui, lorsque disponibles |
| Privilèges | Non | Oui, lorsque disponibles |
Méfiez-vous des rapports d'historique « gratuits »
Certains sites promettent un rapport complet gratuit, puis demandent un paiement ou vos coordonnées une fois le VIN saisi. Avant de saisir un VIN où que ce soit, vérifiez ce qui est gratuit et ce qui est payant. Sur UsedVehiclePro, l'aperçu est gratuit et le rapport complet est payant ; voyez les tarifs.
Ce qu'aucune des deux ne dit
Aucune vérification VIN, gratuite ou payante, ne montre l'état mécanique actuel du véhicule. Beaucoup d'accidents et de réparations ne sont jamais signalés. Servez-vous des vérifications pour choisir les véhicules qui méritent un examen, puis faites inspecter celui que vous retenez par un mécanicien de confiance. Voyez ce qu'un rapport d'historique du véhicule ne peut pas vous dire.
Un ordre raisonnable
- Faites la recherche de rappels gratuite de la NHTSA et le NICB VINCheck.
- Prenez un rapport d'historique complet pour tout véhicule qui vous intéresse vraiment.
- Lisez d'abord l'historique du titre et les relevés du compteur.
- Faites faire une inspection indépendante avant de payer.
Questions fréquentes
Une vérification VIN gratuite suffit-elle ?
C'est un bon premier filtre pour les rappels et certains dossiers de vol et d'épave. Elle ne montre ni les marques au titre dans tous les États, ni l'historique du kilométrage, ni les accidents, ni les enchères : elle ne suffit donc pas seule pour décider d'un achat.
Le NMVTIS est-il gratuit ?
Non. Les rapports du National Motor Vehicle Title Information System sont vendus par des fournisseurs agréés listés sur vehiclehistory.gov, en général pour un petit montant.
