• Régularité de l'entretien

    Vérifiez que les vidanges et les grandes révisions ont été faites régulièrement pour préserver le moteur.

  • Vérification des rappels

    Confirmez que les rappels de sécurité importants ont bien été réalisés par des concessionnaires agréés.

  • Contrôle du kilométrage

    Croisez les relevés du compteur de plusieurs visites d'atelier pour détecter un compteur reculé.

Plus de 30 000 sources de dossiers

Nous réunissons des données de réseaux d'entretien reconnus en Amérique du Nord.

  • Concessionnaires de voitures neuves

    Ateliers agréés par les constructeurs.

  • Chaînes d'entretien

    Grandes chaînes nationales d'entretien et de pneus.

  • Garages indépendants

    Garages locaux qui déclarent à de grandes bases de données.

  • Carrossiers

    Historique des réparations de structure et de carrosserie.

Questions courantes

Tous les garages déclarent-ils l'historique d'entretien ?

Tous les petits garages ne déclarent pas à des bases centrales, mais plus de 30 000 centres d'entretien, dont les grandes chaînes et les concessionnaires de marque, le font. Nous réunissons les données disponibles de ces sources.

Puis-je utiliser l'historique d'entretien pour négocier le prix ?

Tout à fait. Un véhicule sans historique d'entretien ou avec une grande révision en retard (comme la courroie de distribution) est un argument de négociation important.

Les informations sur le propriétaire sont-elles incluses ?

Pour des raisons de confidentialité, les noms et coordonnées sont supprimés, mais vous verrez quand et où les entretiens ont été faits selon les dossiers.

Autres vérifications du véhicule

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