• Pour les acheteurs

    • Évitez les « clones » trop chers
    • Confirmez les codes moteur d'origine
    • Repérez tôt les problèmes d'identité

  • Pour les vendeurs

    • Rassurez l'acheteur
    • Justifiez un prix juste
    • Prouvez les caractéristiques d'usine

  • Pour les collectionneurs

    • Suivez les chiffres de production
    • Facilitez les expertises
    • Protégez la valeur à long terme

Cas réel : David économise 13 000 $ US

« Le vendeur annonçait un seul propriétaire et aucun accident. Notre décodeur a révélé 6 propriétaires dans 5 États, 2 enchères d'épaves et un gros choc arrière gauche au Tennessee. David a renoncé à une mauvaise affaire. »

Prix demandé
22 000 $ US
Valeur marchande
~7 500 $ US
Propriétaires
6
Économisés
~13 000 $ US

Où trouver le VIN d'un véhicule de collection

  • Tableau de bord

    Côté conducteur, gravé sur une petite plaque visible à travers le pare-brise.

  • Montant de porte

    Étiquette d'usine ou plaque métallique sur le chant de la porte conducteur.

  • Compartiment moteur

    Fixé sur le tablier ou l'aile intérieure, à côté des codes du constructeur.

  • Châssis

    Gravé près de la suspension avant ou le long du longeron.

  • Habitacle

    Souvent sous la colonne de direction ou sur le plancher.

  • Documents

    Consultez l'immatriculation d'origine ou d'anciens documents d'assurance.

Constructeurs couverts

  • AC
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • AMC
  • Amphicar
  • Aston Martin
  • Audi
  • Austin
  • Austin Healey
  • Avanti
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
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  • Ferrari
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  • International
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  • Lamborghini
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  • Land Rover
  • Lincoln
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  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mercury
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  • Mini
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  • Pontiac
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Shelby
  • Studebaker
  • Subaru
  • Toyota
  • Triumph
  • Volkswagen
  • Willys

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un VIN « d'avant 1980 » ?

Avant 1981, les numéros VIN n'étaient pas normalisés. Leur longueur (en général de 5 à 13 caractères) et leur format varient selon le constructeur. Notre système est conçu pour lire ces anciens formats.

Pouvez-vous décoder les options rares des muscle cars ?

Oui, notre décodeur identifie souvent les codes moteur et boîte d'origine, ce qui aide à vérifier les voitures COPO, les GTO et d'autres groupes d'options très recherchés.

Combien de temps pour obtenir le rapport ?

Le décodage des caractéristiques d'usine est rapide. Les rapports d'historique complets (titre, enchères, propriétaires) prennent environ 60 secondes, le temps de consulter nos données de tout le pays.

“Best classic car decoder I've used. It correctly identified the rare 455 engine option in my GTO restore project when other sites just returned ‘unknown‘. Literally saved me months of research.”

lance hay

Propriétaire vérifié d'une GTO

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