Nutzfahrzeuge
FIN-Abfrage für schwere Lkw und Sattelzugmaschinen
Sehen Sie die gemeldete Historie und die Daten von Nutzfahrzeugen. Von Sattelzugmaschinen der Klasse 8 bis zu schwerem Gerät: Prüfen Sie DOT-Konformität, Halterhistorie und Werkskonfiguration.
Nutzfahrzeug-Dashboard
Unser Decoder liefert mehr als Basisdaten: die Angaben, die Flottenmanager brauchen.
GVWR-Klasse
Bestimmen Sie die Gewichtsklasse nach zulässigem Gesamtgewicht (GVWR, Klasse 1–8).
Achskonfiguration
Bestätigen Sie 4x2, 6x4 oder spezielle Schwerlast-Konfigurationen.
Motorbaureihe
Erkennen Sie Modell und Daten von Cummins-, Detroit- oder Cat-Motoren.
Bremsart
Druckluft- oder Hydraulikbremse, für die Konformität.
Radstand
Genaue Maße für Pritschen- oder Kofferaufbauten.
Fahrerhaus
Kurzes Fahrerhaus oder Schlafkabine, wie ab Werk gebaut.
Schützen Sie Ihr Betriebsvermögen
Mechanische Ausfälle vermeiden
Sehen Sie frühere Wartungseinträge und Rückrufe, damit der Neuzugang in Ihrer Flotte keine Belastung wird.
Konformität und Sicherheit
Prüfen Sie DOT-Einträge und Inspektionen der Bundesstaaten, um US-Bundesvorschriften einzuhalten.
Pfandrecht-Prüfung
Bestätigen Sie die Halterhistorie und prüfen Sie aktive Pfandrechte, die zur Pfändung Ihrer Fahrzeuge führen könnten.
- FLOTTEN-LKW ERFASST
- 850.000+
- ALLE GEWICHTSKLASSEN
- KLASSE 1–8
- Freightliner
- Peterbilt
- Kenworth
- Volvo
Wo die FIN am Lkw sitzt
Türsäule
Meist auf einem Metallschild oder Aufkleber an Türrahmen oder Säule der Fahrerseite.
Rahmenlängsträger
Bei vielen Sattelzugmaschinen ist die FIN direkt in den Längsträger geprägt, meist nahe der Vorderachse.
Fragen zu Nutzfahrzeugen
Wie lang ist die FIN eines Lkw?
Standard-FIN von Nutzfahrzeugen ab 1981 haben 17 Zeichen. Lkw vor 1981 und spezielles Schwergerät können kürzere Seriennummern haben.
Liefern Sie Wartungseinträge?
Ja, unsere Berichte enthalten, soweit verfügbar, Wartungsdaten aus Händlernetzen und autorisierten Werkstätten in den USA und Kanada.
Kann ich Mehrachs-Konfigurationen prüfen?
Ja. Unser Schwerlast-Decoder zeigt Achslasten, Achsübersetzungen und Federungsarten im Auslieferungszustand.
Maximale Betriebssicherheit für Ihre Flotte
Prüfen Sie Daten schwerer Nutzfahrzeuge vor dem Kauf. Schützen Sie Ihr Unternehmen vor Fehlkäufen.
