Kennzeichen-Abfrage
Geben Sie ein US-Kennzeichen ein und sehen Sie die Fahrzeughistorie: Unfälle, Titelvermerke, Pfandrechte, Tachomanipulation, Diebstahleinträge und mehr.
Was ist eine Kennzeichen-Abfrage?
Eine Kennzeichen-Abfrage ist eine Online-Suche, die das Kennzeichen eines Fahrzeugs in einen Fahrzeughistorienbericht umwandelt, ohne dass Sie die FIN (VIN) brauchen. Sie ordnet das Kennzeichen der FIN des Fahrzeugs zu und stellt dann die verfügbaren Titel-, Unfall- und sonstigen Einträge zu diesem in den USA zugelassenen Fahrzeug zusammen.
Ob Sie einen Gebrauchtwagen privat oder beim Händler kaufen: Eine Kennzeichen-Abfrage zeigt Titelvermerke, Unfallhistorie, Pfandrechte, Kilometerstände und mehr, soweit für das Fahrzeug gefunden.
Ist das legal? Ja, für den privaten Gebrauch nach dem Driver's Privacy Protection Act (DPPA). Ein Kennzeichen abzufragen, um ein Fahrzeug vor dem Kauf zu prüfen, ist ausdrücklich erlaubt. Persönliche Halterdaten wie Namen oder Adressen geben wir nie heraus.
WAS SIE MIT EINEM KENNZEICHEN TUN
Beschädigte Fahrzeuge meiden
Jeder 25. Gebrauchtwagen hat eine Unfallhistorie, die der Verkäufer womöglich verschweigt. Eine Kennzeichen-Abfrage zeigt gemeldete Unfälle, Strukturschäden und ausgelöste Airbags.
Gestohlene Fahrzeuge erkennen
850.708 Fahrzeuge wurden 2024 in den USA gestohlen. Manche kommen mit veränderter FIN und gefälschten Papieren zurück auf den Markt. Erkennen Sie sie per Kennzeichen-Abfrage.
Halter prüfen
Die ganze Kette. Schnelle Halterwechsel können auf starke Nutzung oder versteckte Probleme hindeuten. Sehen Sie die eingetragenen Halter, die Nutzungsart und die Bundesstaaten.
Titelvermerke erkennen
Totalschaden · Hochwasser · Lemon. Nach Schäden erhalten manche Fahrzeuge Vermerke wie Totalschaden (Salvage), wiederaufgebaut (Rebuilt), Schrott (Junk) oder Hochwasser (Flood). Eine Abfrage zeigt Fahrzeuge, die nicht sicher oder nicht straßenzulässig sind.
Tachobetrug erkennen
2,14 Mio. Fahrzeuge auf US-Straßen hatten 2024 womöglich einen zurückgedrehten Tacho. Sie sind stärker verschlissen, riskanter und halten kürzer: Erkennen Sie das vor dem Kauf.
Pfandrechte und Kredite erkennen
Aktive Pfandrechte. Liegt ein Pfandrecht vor, gehört das Auto dem Kreditgeber, nicht dem Verkäufer. Unsere Abfrage sagt es Ihnen vorab, damit Sie aussteigen können, bevor Sie zahlen.
Situationen, die eine Kennzeichen-Abfrage verlangen
Nicht jeder Deal ist, was er scheint. In diesen Momenten kann eine Kennzeichen-Abfrage Sie vor einem teuren Fehler bewahren, bevor Sie Geld übergeben.
Keine FIN sichtbar
Sie kaufen ein Auto und das FIN-Schild fehlt, ist verdeckt oder manipuliert. Die Kennzeichen-Abfrage ist Ihr Weg zur Historie, und eine fehlende FIN ist immer ein Warnsignal, dem Sie nachgehen sollten.
Drängelnder Verkäufer
Der Verkäufer drängt auf einen schnellen Abschluss, weicht Fragen zur Vergangenheit aus oder verweigert Papiere. Fragen Sie sofort das Kennzeichen ab: Druck ist ein klassisches Zeichen dafür, dass etwas verborgen wird.
Online-Inserate
Sie haben das Auto auf Craigslist, Facebook Marketplace oder einer anderen Privatbörse gefunden. Diese Plattformen prüfen nichts. Eine schnelle Kennzeichen-Abfrage zeigt, was kein Inseratsfoto verrät.
Zu schön, um wahr zu sein
Der Preis liegt weit unter dem Marktwert, und der Verkäufer kann nicht erklären, warum. Totalschaden-Titel, Hochwasserschäden und frühere Totalschäden senken den Wert stark, und der Verkäufer weiß das.
Verdacht auf Diebstahl
Etwas stimmt nicht: abweichende Farben, frische Lackierung, eine Geschichte, die nicht passt. Eine Kennzeichen-Abfrage prüft gemeldete Diebstähle, um zu sehen, ob das Auto als gestohlen gilt.
Fehlende Unterlagen
Das Fahrzeug hat kaum Wartungsnachweise, Titelhistorie oder Eigentumspapiere. Eine Kennzeichen-Abfrage bündelt die gefundenen Einträge, damit Sie nicht blind kaufen.
Warten Sie nicht auf eine teure Überraschung: Prüfen Sie, bevor Sie sich festlegen.
Prüfen Sie das Kennzeichen vor der Zahlung. Ohne FIN.
Was eine Kennzeichen-Abfrage zeigt
Ein Kennzeichen öffnet die gemeldete Historie eines Fahrzeugs: das, was Verkäufer lieber verschweigen.
Unfall- und Schadenshistorie
Jeder gemeldete Unfall, ausgelöste Airbag und Strukturschaden zu diesem Kennzeichen.
Titelvermerke und Status
Totalschaden-, Hochwasser-, Brand-, Lemon-, Schrott- oder Wiederaufbau-Titel, sichtbar, bevor Sie einen Dollar zahlen.
Pfandrechte und Kredite
Offene Kredite oder Pfandrechte, die Ihnen nach dem Kauf folgen könnten. Informieren Sie sich vorher.
Kilometerstände
Frühere Tachostände, die mögliche Tachomanipulation aufdecken.
Halterhistorie
Wie viele Halter, wie lange jeder das Fahrzeug hatte und ob privat oder als Flottenfahrzeug.
Bundesstaat und Zulassung
Wo das Fahrzeug zugelassen war, mit der Titel- und Zulassungshistorie jedes Bundesstaats.
Diebstahleinträge
Abgeglichen mit landesweiten Datenbanken gestohlener Fahrzeuge, damit Sie nicht unwissentlich ein gestohlenes Auto kaufen.
Offene Sicherheitsrückrufe
Aktive NHTSA-Rückrufe zu dieser FIN: wichtige Sicherheitsmängel, von denen der aktuelle Halter womöglich nichts weiß.
Marktwert-Schätzung
Aktueller Marktwert auf Basis lokaler Verkäufe, Laufleistung und früherer Zustandseinträge.
Verkaufs- und Auktionshistorie
Frühere Auktionsverkäufe, Angebotspreise und Zuschlagspreise großer Händlerauktionen.
Wartung und Service
Gemeldete Wartungseinträge von Händlern und zertifizierten Werkstätten, die zeigen, wie gut das Fahrzeug gepflegt wurde.
Werksausstattung
Originale Werksausstattung, Ausstattungslinie, Motordaten und Innenraumoptionen ab Werk.
Beispiel: Wie ein Totalschaden weiterverkauft wird
Dies ist ein fiktives Beispiel, keine Kundengeschichte. Das Inserat wirkt einwandfrei und der Verkäufer sympathisch, doch eine kurze Kennzeichen-Abfrage vor der Unterschrift erzählt etwas anderes.
So läuft es ab, Schritt für Schritt
Was der Verkäufer sagt
„Das Auto ist seit Jahren in der Familie. Keine einzige Delle. Der sauberste Titel, den Sie in Florida finden.“
Der Käufer fragt das Kennzeichen ab
Etwas stimmt nicht. Der Käufer gibt das Kennzeichen ein und hat den Bericht in 60 Sekunden auf dem Handy.
Was der Bericht zeigte
Das Auto wurde zwei Jahre zuvor in Georgia zum Totalschaden erklärt. Es hat schwere Hochwasserschäden und einen Totalschaden-Vermerk (Salvage) im Titel.
Das Ergebnis
Der Käufer steigt aus und meidet ein Fahrzeug, das im Grunde nur noch Schrottwert hat.
In Zahlen (Beispielwerte)
| Mögliche Kosten und Ersparnis | Betrag |
|---|---|
| Preisforderung des Verkäufers | 18.500 US-$ |
| Tatsächlicher Wert (Totalschaden) | 4.200 US-$ |
| Mögliche Reparaturkosten | 5.000 US-$+ |
| Kennzeichen-Abfrage | -25 US-$ |
| Vermiedener Verlust | 14.300+ US-$ |
Was Schweigen wirklich kostet
Ein Totalschaden ist nicht nur eine schlechte Investition: Er ist oft nicht versicherbar und gefährlich zu fahren. Wer aussteigt, spart mehr als Geld; er vermeidet einen Sicherheitsalbtraum.
Fahrzeugprobleme in den Vereinigten Staaten
Unsere Daten zeigen große Unterschiede bei der Gebrauchtwagenqualität zwischen den Bundesstaaten. Florida, Texas und California gehören stets zu den Bundesstaaten mit den meisten Titelproblemen, Diebstählen und Tachomanipulationen, was eine Kennzeichen-Abfrage dort noch wichtiger macht.
| Bundesstaat | Titelproblem | Diebstahlhistorie | Tachomanipulation |
|---|---|---|---|
| Florida (FL) | 15,7 % | 8,3 % | 6,1 % |
| California (CA) | 13,2 % | 7,9 % | 5,4 % |
| Georgia (GA) | 12,4 % | 6,2 % | 6,7 % |
| Texas (TX) | 12,0 % | 5,8 % | 4,9 % |
| North Carolina (NC) | 11,4 % | 5,3 % | 4,2 % |
| Illinois (IL) | 11,1 % | 5,5 % | 4,1 % |
| New York (NY) | 9,8 % | 5,1 % | 3,9 % |
| Michigan (MI) | 9,0 % | 5,0 % | 3,7 % |
| Ohio (OH) | 8,6 % | 4,6 % | 3,8 % |
| Pennsylvania (PA) | 8,1 % | 4,2 % | 3,5 % |
Warum sind diese Zahlen wichtig?
Die Tabelle oben zeigt den Anteil gebrauchter Fahrzeuge je Bundesstaat mit schweren, verschwiegenen Problemen, die Ihre Sicherheit und Ihren Geldbeutel direkt betreffen können. Das sind keine kleinen Schönheitsfehler, sondern strukturelle Risiken, die den Wert senken, Garantien erlöschen lassen und das Fahren manchmal gefährlich machen. Eine Kennzeichen-Abfrage vor jedem Gebrauchtwagenkauf ist ein sehr wirksamer Schutz vor diesen versteckten Risiken.
Titelprobleme
Totalschaden-, Wiederaufbau-, Hochwasser- und Lemon-Titel zeigen, dass das Fahrzeug erhebliche Schäden oder rechtliche Mängel hatte. Fahrzeuge mit Titelvermerk sind 20–50 % weniger wert als vergleichbare ohne Vermerk und oft nicht zu normalen Tarifen versicherbar.
Diebstahlhistorie
Fahrzeuge, die irgendwann als gestohlen gemeldet wurden, bringen ernste Eigentums- und Rechtsprobleme mit sich. Wer ein Auto mit Diebstahleintrag kauft, auch unwissentlich, riskiert Beschlagnahme, finanziellen Verlust und Ermittlungen.
Tachomanipulation
Ein zurückgedrehter Tacho treibt den scheinbaren Wert künstlich hoch und verschleiert echten Verschleiß. Die NHTSA schätzt, dass Tachobetrug US-Käufer jährlich über 1 Milliarde US-$ kostet. Eine Kennzeichen-Abfrage zeigt gemeldete Tacho-Abweichungen.
Bleiben Sie nicht auf dem Unfallwagen eines anderen sitzen
Frischer Lack verdeckt mehr als Kratzer. Unsere Kennzeichen-Abfrage gleicht Versicherungsschäden, Polizeiberichte und Einträge der Bundesstaaten ab und zeigt gemeldete Vorfälle, auch die, bei denen der Verkäufer schwört, sie hätten „eigentlich nichts beschädigt“.
- Gemeldete Unfälle und ausgelöste Airbags
- Hochwasser- und Brandschäden
- Totalschaden- und Wiederaufbau-Vermerke
- Bewertungen von Strukturschäden
Liegt ein Pfandrecht vor, ist es jetzt Ihr Problem
Kaufen Sie ein Fahrzeug mit offenem Kredit, kann der Kreditgeber es legal pfänden, auch bei Ihnen. Unsere Abfrage zeigt aktive Pfandrechte, bevor Geld fließt.
Schützen Sie sich vor finanziellen Fallen:
- Offene Autokredite
- Werkstattpfandrechte wegen unbezahlter Reparaturen
- Steuerpfandrechte oder Urteile
- Belastungen durch Kredite mit dem Titel als Sicherheit
Wie funktioniert die Kennzeichen-Abfrage?
Ganz einfach. Wir verbinden die Kennzeichendaten mit Datenbanken der Bundesstaaten und des Bundes und erhalten die gemeldete Historie des Fahrzeugs, ohne dass Sie die FIN selbst suchen müssen.
Kennzeichen notieren
Nummer eingeben und Bundesstaat wählen. Das ist der Schlüssel zur verborgenen Historie des Autos.
Wir prüfen die Einträge
Wir ordnen das Kennzeichen einer FIN zu und durchsuchen die verfügbaren Einträge zu diesem Fahrzeug.
Alles auf dem Tisch
Sehen Sie alles von Titelvermerken bis zur verborgenen Unfallhistorie.
Mit gutem Gefühl fahren
Wissen Sie genau, was Sie kaufen. Keine Geheimnisse mehr von Werk oder Vorbesitzer.
Arten von Kennzeichen
Wir unterstützen Abfragen für die Kennzeichenarten aller 50 US-Bundesstaaten.
Standardkennzeichen
Für die meisten Pkw. Mit Namen des Bundesstaats, einem eindeutigen Buchstaben-Zahlen-Code und manchmal einem Slogan oder Bild.
Gewerbliche Kennzeichen
Für Lkw und Firmenfahrzeuge. Können Gewichtsklassen oder andere gewerbliche Angaben enthalten.
Oldtimer-Kennzeichen
Für klassische oder historische Fahrzeuge. Meist mit Einschränkungen bei der Nutzung.
Kennzeichen für Menschen mit Behinderung
Für berechtigte Personen. Erlauben das Parken auf Behindertenparkplätzen und werden von den DMVs ausgegeben.
Sonderkennzeichen
Zur Unterstützung von Anliegen, Hochschulen, Militärdienst oder Berufen. Oft gegen Aufpreis personalisierbar.
Temporäre Kennzeichen
Papier- oder Pappschilder, die nach einem Kauf bis zur endgültigen Zulassung genutzt werden.
Kennzeichenformate
Jeder Bundesstaat gestaltet eigene Kennzeichen, und die Formate unterscheiden sich stark. Unsere Abfrage verarbeitet alle, von Standard-Kombinationen bis zu Wunsch- und Behördenkennzeichen.
Standard-Kombination
ABC 1234
Das häufigste Format: 3 Buchstaben + 4 Ziffern, in etwa 30 Bundesstaaten.
Nur fortlaufende Ziffern
123 4567
In einigen Bundesstaaten mit hohem Aufkommen für gewerbliche Flotten genutzt.
Wunschkennzeichen
G0 FAST
Vom Halter gewählte Kombination; in den meisten Bundesstaaten bis zu 7 Zeichen.
Zweizeiliges Format
AB / 1234
Buchstaben und Ziffern in zwei Zeilen: ältere Schilder, die noch im Umlauf sind.
Militär- und Behördenkennzeichen
US ARMY
Für Regierungs- oder Militärfahrzeuge; hier gelten andere Datenbanken.
Händler- und Kurzzeitkennzeichen
TEMP 001
Papier- oder digitale Schilder, die beim Kauf ausgegeben werden, bis die endgültigen Kennzeichen da sind.
So melden Sie ein Fahrzeug an
Gerade ein Auto gekauft? Bevor Sie Kennzeichen bekommen, das verlangen die Bundesstaaten in der Regel, und darum ist eine Kennzeichen-Abfrage vorab ein kluger erster Schritt.
Eigentumsnachweis
Ein Titel oder Kaufvertrag, der belegt, dass Ihnen das Fahrzeug rechtmäßig gehört.
Wohnsitz und Ausweis
Die meisten Bundesstaaten verlangen einen Wohnsitznachweis im Bundesstaat und einen gültigen amtlichen Ausweis.
Kfz-Versicherung
Alle 50 Bundesstaaten verlangen vor der Zulassung eine gültige Haftpflichtversicherung.
Abgasuntersuchung
Pflicht in California, New York, Texas, Illinois und weiteren. Prüfen Sie die Regeln Ihres Bundesstaats.
Zulassungsgebühren zahlen
Die Gebühren hängen von Bundesstaat, Gewicht und Typ des Fahrzeugs und manchmal von Kraftstoff oder Alter ab.
Kennzeichen erhalten
Die Kennzeichen kommen per Post oder werden beim DMV ausgegeben. Neue Einwohner haben meist 30–90 Tage für die Ummeldung.
Tipp vor der Anmeldung
Fragen Sie das Kennzeichen vor dem Zahlen von Gebühren ab. Hat das Fahrzeug ein aktives Pfandrecht oder einen Totalschaden-Titel, sollten Sie das jetzt wissen.
In allen 50 Bundesstaaten verfügbar
Wählen Sie Ihren Bundesstaat für Zulassungs- und Titeldaten dieses Staats
- Alabama
- Alaska
- Arizona
- Arkansas
- California
- Colorado
- Connecticut
- Delaware
- Florida
- Georgia
- Hawaii
- Idaho
- Illinois
- Indiana
- Iowa
- Kansas
- Kentucky
- Louisiana
- Maine
- Maryland
- Massachusetts
- Michigan
- Minnesota
- Mississippi
- Missouri
- Montana
- Nebraska
- Nevada
- New Hampshire
- New Jersey
- New Mexico
- New York
- North Carolina
- North Dakota
- Ohio
- Oklahoma
- Oregon
- Pennsylvania
- Rhode Island
- South Carolina
- South Dakota
- Tennessee
- Texas
- Utah
- Vermont
- Virginia
- Washington
- West Virginia
- Wisconsin
- Wyoming
Diese Daten erhalten Sie je Bundesstaat:
DMV-Einträge des Bundesstaats
Lokale Titel- und Zulassungshistorie
Ummeldungen aus anderen Bundesstaaten
Offenlegungsregeln des Bundesstaats
Notizen von unterwegs...
Bewertungen unserer Kunden auf Trustpilot, im Originalwortlaut und in der Originalsprache.
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Noch Fragen?
Alles Wichtige zur Kennzeichen-Abfrage
Kann ich ein Kennzeichen kostenlos abfragen?
Die einfache Abfrage vom Kennzeichen zur FIN ist kostenlos. Vollständige Historienberichte (Unfälle, Titelvermerke, Halter, Pfandrechte) kosten eine Gebühr für den Zugriff auf die Datenbanken, die diese Daten bündeln.
Ist eine Kennzeichen-Abfrage legal?
Ja. Eine Kennzeichen-Abfrage für den privaten Gebrauch, etwa um ein Fahrzeug vor dem Kauf zu prüfen, ist nach dem Driver's Privacy Protection Act (DPPA) legal. Wir geben keine personenbezogenen Halterdaten heraus.
Welche Informationen liefert eine Kennzeichen-Abfrage?
Sie erhalten Unfallhistorie, Titelvermerke (Totalschaden, Hochwasser, Lemon), Kilometerstände, Diebstahleinträge, Pfandrechte und Kredite, Halterzahl und mehr, soweit Einträge vorhanden sind, alles zum Fahrzeug hinter diesem Kennzeichen.
Kann ich mit einem unvollständigen Kennzeichen suchen?
Sie brauchen das vollständige Kennzeichen und den Bundesstaat. Unvollständige Kennzeichen lassen sich nicht zuverlässig zuordnen.
Werden alle US-Bundesstaaten unterstützt?
Ja. Unser Tool deckt alle 50 US-Bundesstaaten ab. Geben Sie das Kennzeichen ein und wählen Sie den Bundesstaat: Den Rest erledigen wir.
Wie lange dauert eine Kennzeichen-Abfrage?
Sobald Sie Kennzeichen und Bundesstaat absenden, ordnen wir sie der FIN zu und erstellen den Fahrzeughistorienbericht.
Bereit für die ganze Wahrheit?
Starten Sie jetzt Ihre erste Kennzeichen-Abfrage. Kennzeichen eingeben, Bundesstaat wählen und den Fahrzeughistorienbericht erhalten.