El número de identificación vehicular (VIN) es el código que identifica a un vehículo concreto. Los vehículos fabricados para EE. UU. desde el año modelo 1981 usan un VIN de 17 caracteres; los más antiguos usan formatos más cortos que varían según el fabricante. Todos los registros de ese vehículo, desde las marcas en el título hasta los llamados a revisión, se archivan bajo ese número. Nuestro decodificador de VIN gratuito lee el código por ti; esta guía explica lo que está leyendo.
El estándar de 17 caracteres
Desde el año modelo 1981, las normas de EE. UU. exigen un VIN de 17 caracteres con un formato fijo (49 CFR Part 565). Nunca se usan las letras I, O y Q, para que no se confundan con 1 y 0.
| Posiciones | Nombre | Qué indica |
|---|---|---|
| 1–3 | Identificador mundial del fabricante (WMI) | País y fabricante |
| 4–8 | Sección descriptiva del vehículo (VDS) | Modelo, carrocería, sistema de retención, motor y otros datos, según los define cada fabricante |
| 9 | Dígito de control | Un valor calculado que detecta errores de escritura |
| 10 | Año modelo | Una letra o un número para el año modelo |
| 11 | Código de planta | La planta de ensamblaje |
| 12–17 | Número secuencial | El número de serie del vehículo en esa planta |
El código del año modelo (posición 10)
El código del año se repite cada 30 años. Las letras omiten I, O, Q, U y Z, y no se usa el dígito 0.
| Código | Año | Código | Año | Código | Año |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 1980 / 2010 | L | 1990 / 2020 | Y | 2000 / 2030 |
| B | 1981 / 2011 | M | 1991 / 2021 | 1 | 2001 / 2031 |
| C | 1982 / 2012 | N | 1992 / 2022 | 2 | 2002 / 2032 |
| D | 1983 / 2013 | P | 1993 / 2023 | 3 | 2003 / 2033 |
| E | 1984 / 2014 | R | 1994 / 2024 | 4 | 2004 / 2034 |
| F | 1985 / 2015 | S | 1995 / 2025 | 5 | 2005 / 2035 |
| G | 1986 / 2016 | T | 1996 / 2026 | 6 | 2006 / 2036 |
| H | 1987 / 2017 | V | 1997 / 2027 | 7 | 2007 / 2037 |
| J | 1988 / 2018 | W | 1998 / 2028 | 8 | 2008 / 2038 |
| K | 1989 / 2019 | X | 1999 / 2029 | 9 | 2009 / 2039 |
Para distinguir 1990 de 2020, mira el resto del VIN y el propio vehículo: el modelo y el tipo de carrocería lo aclaran.
Cómo funciona el dígito de control
El noveno carácter permite a cualquiera comprobar si un VIN se copió bien:
- Convierte cada letra en un número: A=1, B=2, C=3, D=4, E=5, F=6, G=7, H=8, J=1, K=2, L=3, M=4, N=5, P=7, R=9, S=2, T=3, U=4, V=5, W=6, X=7, Y=8, Z=9. Los dígitos conservan su valor.
- Multiplica cada uno de los 17 valores por el peso de su posición: 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 10, 0, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2.
- Suma los resultados y divide entre 11. El residuo es el dígito de control; un residuo de 10 se escribe X.
Si el resultado no coincide con la posición 9, el VIN se escribió mal o fue alterado. Un VIN alterado es una de las señales de un vehículo robado o clonado; consulta la verificación de vehículos robados.
Los VIN anteriores a 1981
Los vehículos fabricados antes del año modelo 1981 usan formatos más cortos y propios de cada fabricante, a menudo de 11 a 13 caracteres. No hay un dígito de control común, y el significado de cada carácter depende del fabricante y del año. Para decodificarlos hacen falta las tablas del propio fabricante. También decodificamos VIN anteriores a 1981: empieza con la verificación de vehículos clásicos. Espera menos registros para un clásico que para un vehículo moderno: decodificar el número no significa que existan todos los tipos de registro para él.
Lo que un VIN no te dice
Un VIN describe cómo se fabricó un vehículo. No dice si el auto estuvo en una inundación, si fue reconstruido o si le retrocedieron el odómetro. Esos son registros que se asocian al VIN después de que el vehículo sale de la fábrica, y una verificación de VIN es la forma de verlos.
